η απόφαση να μπαίνουν ταρίφες στους λεωφορειόδρομους
είναι με τεράστια διαφορά το πιο ΑΠΟΚΡΟΥΣΤΙΚΟ πράγμα που έκανε η σιχαμένη γλίτσα που μας έχει κάτσει στο σβέρκο εδώ και 5 χρόνια. Συνοψίζει τη νοοτροπία του νεοδημοκράτη: ότι οι περιορισμοί στο παρκάρισμα, στην οδήγηση, στο πού πετάς τα σκουπίδια σου δεν υπάρχουν για να ωφελείται η κοινωνία, αλλά για να ξεχωρίζει η πλέμπα (που περιορίζεται) από τα δικά μας παιδιά (που δεν περιορίζονται). Απαγορεύεται σε νεοδημοκράτες να διαβάζουν αυτό το μπλογκ γιατί τους θεωρώ εμέσματα της ανθρωπότητας μέχρι τον έναν.
April 13th, 2009 at 1:20 am
Μαζί με εκείνη της άρσης απαγόρευσης της κυκλοφορίας φορτηγών στις εθνικές Σαββατοκύριακα και τριήμερα…
April 13th, 2009 at 10:10 am
χαλαρά ήταν ένα μέτρο που είχε κάνει δουλειά… θυμάμαι ότι ποδηλάτης είχα αναγκαστεί να γίνω πριν το μέτρο. Μετά το μέτρο η κατάσταση δεν ήταν ιδανική (κυρίως επειδή δεν έβαλε χέρι στα σουπερμάρκετ που ξεφορτώνουν ανεξέλεγκτα) αλλά ήταν καλύτερη από πριν…
… εγώ νομίζω ότι απλά βλέπουν τη σφαλιάρα που έρχεται στις ευρωεκλογές και αρχίζουν να στήνουν κώλο σε όποια επαγγελματική ομάδα μπορούν μπας και μαζέψουν λίγο τη διαφορά.
April 13th, 2009 at 12:13 pm
ναι μόνο που οι επαγγελματικές ομάδες στις οποίες μπορούν είναι οι ταρίφες, οι μπάτσοι, οι παπάδες, τα απολυμένα χουντικά στελέχη του δημοσίου και γύρω στο 1.000.000 τυρόβλαχοι.
April 13th, 2009 at 2:02 pm
Και λίγα λες.
Εκεί που ελπίσαμε ότι με το να τους αυξήσει τα κόμιστρα θα φτάναμε σιγά σιγά κοντύτερα στον επιθυμητό στόχο, που δεν είναι άλλος από το να μην παίρνει κανείς ταξί,
τους επιτρέπει να σταματούν κάθε τρεις και λίγο στη λεοφωρειολωρίδα και να κόβουν την κίνηση του μόνου μέσου που η βελτίωση των υπηρτεσιών του θα μπορούσε να δώσει μια «ευρωπαϊκότερη» λύση στο κυκλοφοριακό πρόβλημα: των λεωφορείων.
Κι όλα αυτά, που; όχι στο κέντρο, όπου ούτως ή άλλως η λεοφωρειόδρομοι καταστρατηγούνται, αλλά ΕΚΤΟΣ δακτυλίου, δηλαδή στα μόνα μέρη όπου οι λεωφορειολωρίδα λειτουργεί κάπως, στη Μεσογείων και την Αλεξάνδρας.
Την ίδια στιγμή, στο φετινό μου ταξίδι στην Ασία, είδα στάσεις λεοφωρείων με ψηφιακή αντίστροφή μέτρηση που σου δείχνει τον χρόνο που απομένει για το επόμενο δρομολόγιο κάθε λεωφορείου (όπως έχουμε κι εμείς εδώ στο μετρό)…
April 13th, 2009 at 9:03 pm
δεν μπορώ να συμφωνήσω περισσότερο…
April 14th, 2009 at 1:35 am
Μεθαύριο θα καταργήσει και τα λεωφορεία!
April 14th, 2009 at 9:16 am
Ροδιά, μην τους βάζεις ιδέες…
April 14th, 2009 at 9:17 am
@Σκοπευτή: Το είχα δει στην Ιαπωνία το σωτήριο έτος 2003. Και σοκαρίστηκα ακόμα πιο πολύ όταν ο οδηγός μας ζήτησε συγγνώμη επειδή το λεωφορείο σε μία στάση καθυστέρησε δυο λεπτα. Για δυό λεπτα!
Εξωγήινες καταστάσεις για Έλληνα.
April 14th, 2009 at 9:32 am
πάντως είναι αξιοσημείωτο το πως δουλεύουν οι κυβερνήσεις αυτής της χώρας σα ρολογάκι όταν θέλουν να κάνουν πράγματα (για την πάρτη τους) και πόσο κατά διαόλου μας πάνε όταν θέλουμε να κάνουν πράγματα (για τη χώρα).
ανά τους αιώνες ο παραπάνω κανόνας είναι απαράβατος μέχρι μαλακίας.
April 14th, 2009 at 3:25 pm
den se katalavaino. giati? sto Londino kai ta taxi mporoun na xrisimopoioun tous leoforeiodromous. den vlepo kanena kako. mesa metaforas kai ta dio, kalo einai na xrisimopioiun tis dikes tous lorides, mias kai stamatane opou na nai. poses fores den mou exei tixei na frenaro apotoma, epidi stamata apo to pouthena to taxi gia na parei pelati. einai arketa epikindino afto.
April 14th, 2009 at 7:32 pm
εχουμε τα ιδια μεσα ΜΜΜ με το Λονδινο; (αξιοπιστια, καλυψη κεντρικων περιοχων, δρομολογια κλπ)
απο τοτε που θυμαμαι τον ευατο μου παντα ετσι γινοταν οι δουλιες στην Ελλαδα και δεν βλεπω να υπαρχει κανεις που να ειναι διατεθιμενος να αλλαξει το παιχνιδι…
April 14th, 2009 at 9:12 pm
Εντάξει. Συνεχίζω να διαβάζω ελεύθερα
April 14th, 2009 at 11:40 pm
Ναι μόνο που στο Λονδίνο αναλογικά πενταπλάσιους λεωφορειόδρομους και μισά ταξί (το Greater London), και “χρησιμοποιώ” δε σημαίνει “κάνω λες και μου ανήκει”.
Στη Θεσσαλονίκη που είναι όπως και να το κάνουμε λίγο πιο ελληνικές οι αναλογίες, το αντίστοιχο μέτρο είχε σαν αποτέλεσμα τα λεωφορεία να αποκτήσουν κατά μέσο όρο την ίδια ακριβώς ταχύτητα που είχανε προ λεωφορειόδρομων.
April 18th, 2009 at 7:21 pm
Sto exoteriko neodimokrates ke hountikoi ine osoi afinoun ta taxi stous leoforiodromous?
Analisi tou kolou gia aristerokafrous pou den mporoun na kanoun process opiodipote epihirima den antapokrinete sta stereotipa tous…
April 21st, 2009 at 8:56 am
Urusai, seiji-otaku no baka!
Στην Αγγλία τα ταξί είναι πολύ λιγότερα για πολύ περισσότερο κόσμο και μεγαλύτερο οδικό δίκτυο- bakayaro!- και οι οδηγοί πριν πάρουν άδεια δίνουν εξαντλητικές εξετάσεις γνώσης του Λονδίνου αντί να πληρώνουν για άδειες και να στέλνουν κάθε αναξιοπαθούντα/χαμένο/άτυχο/απόκληρο της ζωής/άνεργο με ανάγκη στο τιμόνι -baka!- ενώ υπάρχει πολύ καλύτερο δίκτυο μεταφορών -oobaka! Και επειδή έχω πάει Λονδίνο -aho!- θα σου πώ ότι πιο πολλά λεωφορεία κυκλοφορούν στο δρόμο παρά ταξί -manuke!
Kuso o kute shine.
April 24th, 2009 at 3:44 am
Σταματάνε και στο Λονδίνο τα ταξί κάθε τρείς και λίγο για να πάρουν πελάτη ; Ρε μπας και σου είπαν οτι είσαι στο Λονδίνο και σε πήγαν στην Θεσσαλονίκη ; (στη Αθήνα, ταρίφας μου ζήτησε να πάρω στα πόδια την κόρη μου -11 χρονών- για να χωρέσει και ο 3ος επιπλέον πελάτης που έβαλε στο ταξί …)
April 24th, 2009 at 2:00 pm
αν αυτο “είναι με τεράστια διαφορά το πιο ΑΠΟΚΡΟΥΣΤΙΚΟ πράγμα που έκανε η σιχαμένη γλίτσα που μας έχει κάτσει στο σβέρκο εδώ και 5 χρόνια” καταλαβαινουμε τα κριτηρια με τα οποια ζυγιζεις την γυρω σου πραγματικοτητα!
April 28th, 2009 at 1:45 pm
> den se katalavaino. giati? sto Londino kai ta taxi mporoun na xrisimopoioun tous leoforeiodromous.
Μόνο που στο Λονδίνο
α) τα ταξί δε σταματάνε όπου να ‘ναι στις λεωφορειολωρίδες, απλώς τις χρησιμοποιούνε
β) για κάθε ταξί υπάρχουνε τουλάχιστον 3 λεωφορεία
γ) υπάρχουνε ποδηλατολωρίδες που έτσι και οδηγήσεις πάνω τους τη γάμησες
δ) οι ταξιτζήδες είναι άνθρωποι
April 28th, 2009 at 4:45 pm
agapite pano, ta taxi stamatane opou tous stamata o pelatis,eite ellada eite agglia.
iparxoune polla leoforeia, taxi sto londino giati zoune kai perissoteroi anthropoi. to komfouzio pou ginetai me tin kinisi kai to frakarisma sto metro kathe proi sto londino den einai oti kalitero. kai sto londino iparxoune taxitzides pou einai zoa. borei na min pernoun kai allous kata ti diarkeia tis diadromis,opos kapoies fores edo kai to opoio einai katakriteo, alla kanoun kai aftoi tis malakies tous, opos na to xathoun sto londino, na min kseroun pou pane, na se pane meso lamias. kai stin teliki ta taxi tous apefthinontai stous ligous: aftous pou gia pente lefta diadromis dexontai na plirosoun 20 kai trianta evro. telospanton to erotima pou ethesa ego einai giati ta mesa metaforas, taxi leoforeia na min exoun dikes tous lorides….pou einai to kako….afto kai mono.
April 29th, 2009 at 4:15 pm
H lysi gia mia polh xwris tarifes : http://www.skytran.net
(gia ta diseggona mas
April 29th, 2009 at 5:54 pm
@vetek
> ta taxi stamatane opou tous stamata o pelatis,eite ellada eite agglia.
λάθος. Όσα ταξί είναι σε λεωφορειολωρίδα σταματάνε να πάρουνε πελάτη μόνο, και εφ’ όσον εάν, δεν υπάρχει λεωφορείο πίσω τους. Σε καμιά άλλη περίπτωση. Το ότι υπάρχουνε κάποιες μηδαμινές παρανομίες δεν αναιρεί το γενικό κανόνα.
> to frakarisma sto metro
Το θέμα είναι οι λεωφορειολωρίδες, τα λεωφορείο ακι τα ταξί. Αν θέλεις να μιλήσουμε για το μετρό άνοιξε άλλο θέμα.
> lla kanoun kai aftoi tis malakies tous,
Είπα ότι υπάρχουνε και οι μηδαμινές εξαιρέσεις. Πάντως η συντριπτική πλειοψηφία των ταξιτζήδων έχει
α) καθαρά ταξί
β) δεν καπνίζει ποτέ, μα ποτέ, μέσα στο ταξί
γ) δεν παίρνει διπλο- και τριπλο-επιβάτες
δ) ποτέ δε σου παίρνει περισσότερα από όσα είναι η ταρίφα, ακόμα και αν μπερδευτεί και σε πάει μέσω Λαμίας
ε) είναι ευγενικοί
November 17th, 2009 at 11:07 pm
[...] επί υπουργίας Στυλιανίδη στην συντεχνία των ταξιτζήδων στο να μπαίνουν στους [...]
December 6th, 2009 at 5:56 pm
Φιλε ακου να σου πω κατι γιατι πολi φορα πήρες….
1.οι οδηγοι ταξι σταματανε εκει που τους σταματανε!
2.οι οδηγοι ταξι εξυπηρετούν εσενα που βγαινεις εξω και τα πίνεις και μετα θες να πας σπιτακι σου.
3.Ναι εχεις δίκιο οτι πολλοί ειναι για τον πουτ…ο σε πολλους τομείς αλλα το οτι προσπαθούν να βγαλουνε ενα φράγκο παραπάνω με το να βαλουν και αλλους μεσα σημαινει οτι δεν ειναι ικανοποιητικά τα έσοδα ,στην ελλαδα ειμαστε! Οι μονοι που περνουν καλα είναι οι πολιτικοί και οι μεγαλοεπιχειρηματίες…
αλλιως αν ητανε κομπλε απο τα εσοδα λες να κάθονταν να αγχώνονται με το να βρουν κ να παρουν και αλλο πελατη ??δεν νομιζω! Ολοι κοιταμε να βγαλουμε το κατι παραπανω…!
Η πολιτεία εχει μεγαλο μεριδιο ευθύνης που δεν φροντίζει να φτιαξει ειδικους χωρους για να περνουν κ να αφηνουν πελατες και που δεν φροντιζει να δωσει παιδία στον λαο και μενουν μορφωμενοι αμορφωτοι! και το άλλο μεριδιο ευθυνης το εχει ο κοσμος που κοιταει να βολευτει όπως κ ναχει κ όπως τον βολευει…